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23号下滑信标重大故障顽疾根除记

  8月中旬,受台风影响烟台地区大雨,在巡视检查时发现通导部23号下滑信标近场监控电缆接头进水。8月14日4时许,通导部技术人员对该电缆头进行了处理,但是因RF电缆接头与进口电缆粗细不匹配,导致电缆接头紧固不牢,尽管设备参数较为稳定,但是如果出现大风等恶劣天气下有可能会出现脱落现象,存在导致下滑信标关机的不安全隐患,我们将该问题列入风险控制单进行重点控制。

  为了彻底消除安全隐患,通导部技术人员多方联系购买与电缆规格配套的电缆接头。在上海安德鲁电缆、电缆接头总代理处,确定可以买到相匹配的电缆头,但是同时被告知国内无现货需到国外订购,周期比较长,需要几个月才能买回来。为了缩短时间保证安全,通导部技术人员继续通过各种关系寻找该型号RF电缆接头,最终在上海民航导航设备安装公司仓库里找到了唯一一枚该型号电缆接头,答应救急并快递发到烟台。

  8月29日上午,拿到电缆头后的通导部技术人员立即着手准备,适逢天公做美,风向为西北风,飞机起降用05号仪表着陆系统。询问气象台确定一整天不会改风向后,与管制部门协商,可以短时间关闭23号下滑设备。在做好相关准备后,技术人员对原电缆接头的防水胶带进行仔细割除后,拆下电缆将原来的电缆头拆除后,按照制作步骤将电缆头做好,连接到天线上,用防水胶带将电缆头保护好,用扎带将电缆固定好后开机检测,设备参数正常,该风险彻底解决,风险控制单关闭。尽管如此,导航值班人员将继续加强23号下滑设备监控力度,进行一段时间的跟踪,彻底根除这一故障顽疾。通信导航保障部林楷峰李涛

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